Das hier ist die etwas ältere Alternative zum Entdrosseln:
1. Als erstes besorgt ihr euch einen handelsüblichen Kippschlater und etwa 40cm Kabel (wegen dem Schalter z.B. bei Konrad gucken).
| 2. Dieser Fühler und das Lämpchen befinden sich hinten am Tacho (sind nur in den Tacho gesteckt, einfach rausziehen). |  |
| 3. Das Teil vom Kabelbaum trennen, dann könnt ihr den Rest ganz einfach am Schreibtisch erledigen! Müsste dann so aussehen: |  |
4. Das grün-weiße Kabel am Fühler durchtrennen (der sogennante Reed-Kontakt)!
5. Das Kabel mit dem gekauften Verlängerungskabel verbinden und dann am Schalter anschließen (am besten Löten und gut isolieren, dann hälts auch bei Fechtigkeit).
6. Schalter gut am Lenker verstecken (wegen unseren grünen Freunden).
7. Lämpchen und Fühler wieder in den Tacho stecken, und alles wieder an den Kabelbaum anschließen.
Bedienungsanleitung: Ihr lasst den Fühler (das Ding was ihr bei 2. aus dem Tacho geholt habt) bis 65 Km/h Impulse geben (Schalter auf ON=geschlossen lassen), dann den Kontakt unterbrechen (Schalter auf OFF=getrennt) und die CDI speichert den letzten Wert. Nun ist die Drossel AUS! Wenn man jetzt von unseren grünen Freunden angehalten wird, Motor aus und Schalter auf ON stellen, damit ist eure Maschine wieder brav gedrosselt.